Инструкция по ремонту Lifan X6. Лифан Х6. 0 модели с 2. Информация из книги приведена частично в целях ознакомления. Содержание этой страницы опубликовано с разрешения издательства Монолит. Снять топливный фильтр, продуть переходную муфту подвода топлива, расположенную со стороны топливного бака. Убедиться в том, что воздух проходит через муфту. На засорение топливного фильтра указывают два следующих признака воздух не проходит вообще, т. Большинство топливных фильтров, устанавливаемых на автомобили, являются цельными и не разбираются. При засорении полностью заменить фильтр. Стандартная периодичность замены топливных фильтров составляет 1. Очень часто течь образуется вокруг топливного фильтра, поэтому уделять внимание затяжке. Снятие топливного фильтра. Эд, вообще не могу ни одной претензии предъявить машине. Может просто повезло, да и машине всего 2 недели, но езжу и наслаждаюсь. Единственный минус это неудобное управление штатной магнитолой. Она не видит названия папок и файлов на дисках и флешках, а отображает. Стравить остаточное давление топливной системы. Хабаровск В/Ч 30632 подробнее. Слить оставшееся топливо в подходящий контейнер. Отсоединить топливопроводы с обеих сторон топливного фильтра. Снять топливный фильтр. Книга руководство по эксплуатации автомобиля Lifan X60 Лифан Х60 модели с 2011 года выпуска с нашей доставкой, издательство Монолит. Установка топливного фильтра. Снять упаковку с нового топливного фильтра. Подсоединить топливопроводы с обеих сторон топливного фильтра. Установить пробку топливозаправочной горловины топливного бака. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Повернуть ключ зажигания в положение ON на две секунды, затем повернуть ключ зажигания в положение OFF на десять секунд. Повторить данную процедуру несколько раз, и затем проверить наличие следов утечки топлива. Примечание. После подсоединения топливопровода высокого давления, необходимо потянуть его в противоположную сторону, чтобы убедиться в правильности его подсоединения. Датчик положения коленчатого вала представляет собой магнето. Он установлен рядом с коленчатым валом и работает в паре с импульсным диском 5. X, установленным непосредственно на коленчатом валу. В процессе вращения коленчатого вала зубцы импульсного диска проходят через датчик с различной скоростью, благодаря чему в датчике происходит изменение магнитного сопротивления, генерирующее переменные выходные сигналы. Положения зазоров между зубцами соответствует верхней мертвой точке поршней двигателя. Верхнюю мертвую точку поршня первого цилиндра датчик определяет по зазору 2. Отзыв Задолбался платить деньги за обслуживание автомобиля на СТО, а на выходе получать услуги на уровне гаражного сервиса. Кто не хочет платить лишнее бабло на СТО купите книгу и прочитайте. И вы узнаете, что на СТО сплошной разводняк если кто еще это не понял. Теперь хоть будете понимать сколько реально стоит работа 
Как поменять масляный фильтр Если руки не из. Ну а если не понимаешь, то и не лезь сам в машину, только хуже сделаешь. Имя Владелец Лифана. Отзыв Да я и не собираюсь сам ремонтировать такие вещи как движок Лифана, на это нет ни оборудования, ни знаний, ни времени. Просто книга помогла пару раз разобраться в разводняке который устраивают на СТО, т. Мое пожелание сделать картинки в цветном изображении а не так как у Вас в черно белом изображении. Не все станицы хорошо пропечатны, было написано что фотографии, а на самом деле рисунки. Ваше Имя E mail. Ваш отзыв нимание HTML не поддерживается Используйте обычный текст. Введите код, указанный на картинке 
