На RD28 в низу, на шестернепо которой ремень есть метка. Блин, LD28 часом ли не на цепи ГРМ. Метки Грм На Двигателе Rd 28 Nissan Safari' title='Метки Грм На Двигателе Rd 28 Nissan Safari' />FAQ по двигателю TB4. E обновлено 1. 4. Возможный запас хода при экспедиционной эксплуатации Про ГБО. Про лгкое потряхивание на холостых обротах. Расходники. 8 Ходовые запчасти и интересные замены. Наша волшебная катушка зажигания. Генератор. 1. 1 Регулировка клапанов. Замена масла. 1. 3 Можно ли поставить на TB4. E маршрутный компьютер Multitronics Тарировка Multitronics на газу и бензине. Настройка зажигания. Стартер. 17 О бензонасосах. Кстати, аналогичная конструкция, только с ручным приводом, к тому времени уже была апробирована на Nissan Safari Y60, продававшихся на. Черная метка. Начнем мы, как всегда, с двигателей. Достоинства и недостатки RD28T, устанавливавшегося на машины 19981999 годов выпуска. Владелец Nissan Patrol GR II Y61 рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. В итоге мы вернулись домой на Ниссан Патроле цвета болотный металик, с пробегом 180 000 км., 1998г., с дизелем 2,8л., с доп. Приспособа для регулировки ТНВД RD28 ETI. ТО ТБ4. 5Е1. 9 Ревизия форсунок и проверка распыла. Личный отзыв. Я являюсь счастливым обладателем двигателя TB4. E на Патруле 9. 9г. И я по истине счастлив. А счастлив я, потому что FAQ по этому двигателю крайне короток. В нм просто ничего не ломается, при правильной эксплуатации его ресурс превышает ресурс самого автомобиля, этот мотор крайне прост и дшев в обслуживании, абсолютно стандартен по конструкции, имеет паровозную тягу практически с холостых оборотов, тих, комфортен. У меня нет многих проблем мне не нужна дополнительная шумоизоляция и е лишний вес я могу спокойным голосом разговаривать с собеседником даже на 1. Вообщем мотор идеален для патруля, за вычетом одного. И дело не в экономии, вообще считаю глупым вопрос. Если я езжу на этой машине 2 года и планирую ездить ещ лет 5 и более, то наверно проблем с. Корректный вопрос как далеко на нм можно уехать без дозаправкиЭто по сути единственная проблема, которую приходится решать, но об этом ниже. С юмором о TD и TB2. Технические характеристики. Внимание, по оси Y отсчт начинается с 1. Нм, а не с нуля. Адекватно оценивайте характеристики Тип питания распределнный впрыск. Модель двигателя TB4. E, бензиновый. Тип ГБЦ OHV Количество цилиндров 6. Объем двигателя, см. Мощность двигателя, л. Крутящий момент, н моб. ДиаметрХод поршня, мм 9. Степень сжатия 8. Метки Грм На Двигателе Rd 28 Nissan Safari' title='Метки Грм На Двигателе Rd 28 Nissan Safari' />Рабочий цикл 1 5 3 6 2 4. Объем заправки масла 7,6. Обороты хх 6. 50 7. Свечи BPR5. E IIРаспредвал с цепным приводом. Какой бензин лить в ТВ4. Е Официальный мануал гласит. СЖ двигателя по разным источникам 8 8. Ввиду абсолютно стандартного конструтива, это соответствует 9. В критических случаях, когда нет 9. Но насиловать его так вс время не надо естественно. Вас не версия с лямбдой и катализатором. Сколько жрт Возможный запас хода при экспедиционной эксплуатации Исправный патруль в стоке после ТОновые фильтры, масло жрт 1. Не менее исправный патруль на 3. С ГБО расход газа увеличен приблизительно на 1. Максимальный полученный мной расход 3. Такое место по сути только одно крайний снежный север. Конспектируя. На газу 1. Именно на такие цифры надо расчитывать при прокладке маршрута. Конспектируя. Пары 4. Бензин 9. 2 ой. Основной доп. Точность торировки на бак 2л при заправке 1. Москва в среднем 2. Но если жестко встать в пробки, то можно и 3. Город Москва без пробок 1. Равномерное движение по равнинной трассе со скоростью 6. Трасса 9. 0кмч 1. Трасса 1. 00 1. 20кмч 1. С родным баком 9. Правила Обмена Из Зуп В Упп далее. У кого есть доп. бак на 4. Реальный выход из положения расширенные баки 1. Это уже 1. 20. 0км по трассе и 6. По меркам дизелистов это уже нормальный результатВозможен. Это 1. 60. 0км по трассе и 8. Для 9. 9. 9 задач этого более чем достаточно. Канистры так же никто не отменял. На самом деле по дорогам Европы и СНГ ездить будите только на газу, если есть ГБО. Заправляться через каждые 6. Однако перед тем как ставить газ, я рекомендую ознакомиться с моими впечатлениями от эксплуатации ГБО с эитим двигателем. Про ГБО. 5. 1. Как разместить баллон. О расходе топлива и в т. Правда о реальной экономии. Про лгкое потряхивание на холостых обротах. Факт, двигатель работает неравномерно. Я лично не видел ни одного патруля с TB4. E, которого бы не потряхивало. Если живы все элементы зажигания трамблр, свечи, ВВ провода, то самые вероятные причины либо подвытянутая цепь ГРМ, либо износ форсунок. Если цепи не слышно даже на холодную, то и менять е не надо. Так все и ездят и по 2. Никаких изменений в этих потряхиваниях после 1. Форсунки тупо д. Ороги, поэтому их пока никто не менял и о результате не заявлял. Такая вот у мотора особенность7. Расходники. Масло Nissan KE9. Nissan KLAN3 0. 53. Воздушный фильтр 1. VB0. 00. Топливный фильтр 1. F9. 10 0. W0. 00Масляный фильтр 1. U0. 1Свечи 2. 24. VB0. 00. Ремень генератора 1. J0. 0Ремень кондиционера 1. E1. 5Ремень ГУР 0. Ходовые запчасти и интересные замены. ВВ провода 2. 24. VB0. 1AПередний сальник коленвала 1. VB0. 00. Термостат на 8. С 2. 12. 00 VB0. Термостат на 7. С 2. 12. 00 VB0. Термостат на 8. С 2. 12. 00 VB0. Датчик детонации 2. P0. 0подходит от Subaru 2. AA0. 709. Наша волшебная катушка зажигания. Вот она красавица Не знаю, ломалась ли она у кого. Но если сломается в дали от дома будет очень неприятно, т. При желании от безысходности можно прикрутить катушку от жигулей засунув конец центрального провода вместо иглы. Но лучше купить и положить в ЗИП Mitsubishi H3. T0. 41. 72 или FB0. Tridon TIC1. 49, она же Mobiletron CF 4. Генератор. Генератор оригинал 2. VB0. 00, 2. 31. 00 VB0. VB0. 0A. Реле регулятор к нему VR H2. К сожалению, прямых аналогов по каталогам к этому генератору нет. Однако, как выяснилось, на TB4. E подходит генератор типа JA1. IR, этот генератор числится аналогом Nissan 2. VB3. 10, как оригинал для дизеля RD2. Существует два типа конструкции этих генераторов. Тип 1. Тип 1. Тип 1 это генератор такой же как оригинальный, с диодным мостом в виде пластинок и запресованными в них круглыми диодами. Этот генератор разбирается классическим методом, начиная с задней крышки. Тип 2. Тип 2. Тип 2 несколько иной генератор, разбирается он с передней крышки, а чтоб собрать имеет технологическое отверстие для предварительного взвода щток. Выпрямитель иной конструкции с прямоугольными диодами приваренными на радиатор. Имеет несовместимые с оригиналом подшипники большего размера задний во всяком случае точно. Номерки восстановленных на замену, аналоги Nissan 2. VB3. 10 Nippon pieces N5. N0. 2Jakoparts J5. Delta autotechnik L 6. Hella 8. EL 7. 37 8. Remy DRA4. 09. 8Cargo 1. Новый китай Wai 1 3. WBlueline 0. 2 7. Регулировка клапанов. Каждые 2. 0ткм по регламенту необходимо проверять зазоры клапанов. При наличии ГБО это требование крайне критично. Особенности регулировки здесь. От себя замечу, что был в сво время приятно удивлн поведением машины после регулировки клапанов. При этом до регулировки они не издавали неправильных звуков, а расхождения в зазорах не превышало 0. Поэтому рекомендую эту операцию проводить в соответствии с регламентом. Замена масла. Замена масла каждые 1. Масляный фильтр совершенно не соответствует размерам самого двигателя, масло начинает заметно темнеть уже после 8ткм. Масло лить можно любое 5w. По мануалу API SE SG которые уже не выпускаются. Если канистра 5л оригинального полусинтетического 1. Nissan KE9. 00 9. Можно ли поставить на TB4. E маршрутный компьютер Multitronics Маршрутный компьютер Multitronics на TB4. E работает. Подходят те МК, которые поддерживают протокол consult 1. Распиновка диагностического разъма. Из основного по протоколу показывает УОЗ, положение дросселя, температуру ОЖ, скорость авто, обороты двигателя, напряжение на МАФе, регулятор ХХ. Подключается вс по схеме без заморочек и. Резистор на 1к. Ом не нужен. Как совет проверяйте номинал резистора входящего в комплект, он должен быть ориентировочно 5. Ом. Но вполне подойдут 5. Ом или 4. 7к. Ом если комплектный окажется, как у меня совсем не того номинала. Из особенностей расход по протоколу consult 1 не считывает. Для отображения надо подключить мультитроникс к форсунке по инструкции.